Параметри на спецификацията
|
Параметър |
Подробности |
|
Клас на материала |
HT250 Сив чугун / 45# въглеродна стомана |
|
Вътрешен диаметър |
120–280 мм (с възможност за персонализиране) |
|
Външен диаметър |
220–450 mm (с възможност за персонализиране) |
|
Дебелина |
30–80 мм (с възможност за персонализиране) |
|
Брой монтажни отвори |
6/8/10 дупки |
|
Повърхностна обработка |
Боядисване против-ръжда / Горещо поцинковане |
|
Приложимо натоварване на ос |
3–20 тона |
|
Сертификация |
ISO 9001, SGS |
Материал и изработка
Нашите спирачни главини на оста на ремаркето се произвеждат с помощта на два първокласни варианта на материала, за да отговорят на различни нужди на приложение:
1.HT250 Сив чугун: Този материал предлага отлична топлопроводимост и устойчивост на износване, което го прави идеален за често спиране. Стегнатата му графитна структура намалява натрупването на топлина, предотвратява избледняването на спирачките и осигурява постоянна работа по време на дълги пътувания.
2.45# Въглеродна стомана: Избрана за приложения с тежки-натоварвания, тази стомана с висока-якост се подлага на закаляване и темпериране за подобряване на твърдостта и издръжливостта. Той е устойчив на повреда при удар и деформация, дори когато носи максимална товароносимост.
Всички суровини се подлагат на строги проверки на качеството, включително тестване на твърдостта и металографски анализ, за да се гарантира съответствие с индустриалните стандарти преди производството.
Производствен процес
1. Рязане на суровини: Суровите чугунени или стоманени блокове се нарязват прецизно на празни размери с помощта на машини за рязане с ЦПУ, като се минимизират материалните отпадъци.
2. Груба обработка: Заготовките се оформят чрез обработка на струг, за да формират основната структура на спирачната главина, включително вътрешни/външни диаметри и монтажни повърхности.
3. Прецизна обработка: CNC фрезови машини се използват за пробиване на монтажни отвори и обработка на повърхности за напасване на ключове, като се гарантира точност на размерите в рамките на ±0,05 mm.
4. Термична обработка: Заготовките се охлаждат и темперират, за да се оптимизира твърдостта и издръжливостта; чугунените главини се подлагат на отгряване, за да се елиминира вътрешното напрежение.
5.Повърхностна обработка: Главините са покрити с-антикорозионна боя или горещо{2}}поцинковани, за да издържат на корозия в тежки среди като дъжд, сняг и пътна сол.
6. Проверка на качеството: Всяка главина е тествана за точност на размерите, повърхностно покритие и динамичен баланс; произволни проби се подлагат на-тестове за издръжливост на натоварване и-висока температура.
7. Опаковка и съхранение: Квалифицираните продукти са опаковани във-устойчиви на влага кашони с пяна против-сблъсък, готови за изпращане.
услуги
Услуга за персонализиране:
Ние предлагаме индивидуални-решения за размери, материали и обработка на повърхността на спирачните главини, за да отговарят на вашите конкретни модели оси на ремаркета.
Техническа поддръжка:
Нашият професионален инженерен екип предоставя безплатно ръководство за инсталиране, анализ на съвместимостта и техническа консултация след-продажба.
ЧЗВ
В: Какво е минималното количество за поръчка (MOQ) за персонализирани спирачни главини?
A: MOQ за персонализирани продукти е 500 единици. За стандартни модели приемаме малки пробни поръчки, започващи от 100 единици.
В: Как да потвърдя дали спирачната главина е съвместима с оста на моето ремарке?
О: Моля, посочете товароносимостта на вашата ос, модела на монтажните отвори и изискванията за вътрешен диаметър. Нашият екип ще провери съвместимостта и ще препоръча най-подходящия модел.
В: Какъв е срокът за изпълнение на групови поръчки?
О: За групови поръчки (над 5000 единици), времето за доставка е 20–30 дни, в зависимост от изискванията за персонализиране.
Въпрос: Предоставяте ли примерна услуга?
О: Да, предлагаме безплатни мостри (разходите за доставка се поемат от клиента).
Популярни тагове: спирачна главина на ос, Китай производители, доставчици на спирачна главина на ос, Регулиращо рамо, Американска гайка на главата на вала, Спирачна главина на ос, Разпределителен вал на ос, части на осите, Сглобка на спирачните накладки
