Основни функции
Превъзходна инженерна{0}}натоварваща-носеща платформа:
Използвайки интегриран лят или кован корпус от легирана стомана с висока якост и структурно подсилен чрез усъвършенстван анализ на крайните елементи, той притежава забележителна устойчивост на огъване и усукване, специално проектиран да издържа на удара на неасфалтирани пътища и екстремни натоварвания.
Пълно{0}}съвпадение на мощността и ефективност на предаване:
Предлага широка гама от съотношения на крайната предавка и оптимално съвпадение с много-скоростни трансмисии, осигурявайки оптимална изходна мощност и ефективност на трансмисията (до 96% или повече), независимо дали превозното средство изисква значително сцепление за ниска-скорост на изкачване или преследване на икономия на гориво по време на високо-скоростно движение.
Подсилени краища на колелата и спирачна система:
Стандартните характеристики включват напълно плаващи полувалове и-накрайници на колела за тежко натоварване. Лагерните възли и уплътнителните системи са подсилени за кални и прашни среди. Предлага барабанни или дискови спирачки с висока-производителност с по-добро разсейване на топлината и поддържа интегрирани интерфейси за забавяне, за да отговори на изискванията за безопасност при непрекъснато спиране при сложни условия, като например дълги наклони.
Превъзходна устойчивост на околната среда и защита на уплътнението:
Корпусът на оста и външните компоненти използват тежък-процес на анти{1}}корозионно покритие, а ключовите уплътнителни точки използват много-слойна композитна технология за уплътняване, ефективно устояваща на ерозията от кал, корозивни вещества и редуващи се среди с висока и ниска температура, осигурявайки дългосрочна-стабилна работа в прашни и влажни среди като мини и пристанища.
Таблица с основни параметри
|
Име на параметъра |
Спецификация Диапазон |
|
Номинална товароносимост (единична ос) |
10T-26T |
|
Крайно съотношение на редуктора |
3.42-7.40 |
|
Входен въртящ момент |
25000N·m-60000N·m |
|
Тип корпус на оста |
Интегрален лят корпус на оста или щампован заварен корпус на оста |
|
Тип диференциал |
Конвенционален симетричен диференциал с конусни зъбни колела (допълнителен диференциал с ограничено приплъзване) |
|
Тип спирачка |
Голяма барабанна спирачка |
|
Метод на смазване |
Редовно смазване с грес на накрайниците на колелата |
Предимства на продукта
Несравнима гаранция за непрекъсната работа: Изключително здравата конструкция и дългосрочната -техническа поддръжка-дизайн минимизират честотата на отказите и непланирания престой, като гарантират непрекъсната работа на флота в критични проекти.
Оптимизирана обща цена на притежание (TCO): Удължените интервали на поддръжка, изключителната издръжливост на компонентите и превъзходната ефективност на трансмисията работят заедно, за да намалят значително разходите за поддръжка, ремонт и гориво през целия жизнен цикъл на автомобила.
Изключителна оперативна адаптивност: От хладни до тропически региони, от магистрали до неасфалтирани пътища, неговият широк температурен диапазон на работа и здраво уплътнение осигуряват постоянна работа в различни екстремни среди.
Мощна гъвкавост при интегриране и съпоставяне: Стандартизираният дизайн на интерфейса позволява бързо и надеждно съвпадение с масовите местни и международни трансмисии, двигатели и системи за окачване на камиони, поддържайки гъвкава конфигурация и следпродажбени модификации от OEM производители.
Сценарии за приложение
Минно дело: тежкотоварни-минни самосвали, превозни средства за минен материал.
Строително инженерство: Бетонобъркачки, тежкотоварни-самосвали, шасита на кранове, големи помпени камиони.
Специализиран транспорт: извънгабаритни товарни превозни средства, превозни средства за превоз на дървен материал, специални автомобили за нефтени находища.
Тежкотоварни-товарни-товари на дълги разстояния: Високо-здрави влекачи и ремаркета за магистрали, проектирани специално за изключително тежки-товари.
Технология и производство
Прецизно производство: Зъбните колела се обработват с помощта на CNC шлифоване, а корпусите на осите се обработват с помощта на голям CNC център, за да се осигури точност на размерите и последователност.
Усъвършенствана топлинна обработка: Ключовите компоненти използват процеси на карбуризиране и индукционно втвърдяване в контролирана атмосфера за оптимизиране на свойствата на материала.
Систематично тестване: Всеки комплект оси се подлага на тестове за умора на стенда, тестове за уплътняване и тестове за спирачна ефективност, за да се гарантира 100% съответствие с фабричните стандарти за работа.
Услуги
Персонализирана инженерна поддръжка:
Осигурява професионален анализ на работните условия и услуги за избор на продукти, поддържайки-задълбочено разработване на OEM/ODM персонализиране.
Глобална мрежа за след{0}}продажби:
Разчитайки на широко покритие от сервизни центрове и складове за части, се гарантира бърза техническа реакция и доставка на оригинални части.
Изчерпателен гаранционен ангажимент:
Осигурява ясен гаранционен период на продукта и разширена гаранция за основните компоненти на трансмисията.
ЧЗВ
В: В тежките пътни условия на минните райони, трябва ли цикълът на поддръжка на задвижващата ос да бъде съкратен?
A: Да. При екстремни условия на непрекъснато високо натоварване и голямо количество прах и кал, дори и при конструкция, която-не изисква поддръжка, се препоръчва да се съкратят интервалите на проверка и редовно да се почистват остатъците от корпуса на оста и да се проверява състоянието на маслените уплътнения и вентилационните клапани. Конкретните интервали трябва да бъдат оценени въз основа на действителната работна среда.
Въпрос: Как да избера подходящото предавателно отношение?
О: Изборът на предавателно отношение е ключов за балансиране на сцеплението и максималната скорост. Обикновено изисква изчерпателно изчисление въз основа на брутното тегло на превозното средство, кривата мощност/въртящ момент на двигателя, предавателни отношения на трансмисията и обичайни работни условия (като хълмисти планински райони или високо-скоростни равнини). Нашият технически екип може да осигури професионална подкрепа при подбора.
Въпрос: Може ли задвижващата ос да бъде надстроена или да се добави блокаж на диференциала?
О: Някои модели поддържат следпродажбени пневматични или електронни блокировки на диференциала, но е необходима специфична оценка въз основа на структурата на корпуса на оста. Препоръчително е да изясните нуждите си преди покупка и да изберете оригинална фабрична конфигурация за най-надеждната опция.
В: Задвижващата ос има ли граница на безопасност за транспортиране на претоварване?
О: Номиналното натоварване на нашите продукти вече включва разумен фактор на безопасност. Продължителното и значително претоварване обаче драстично ще съкрати живота на всички компоненти (включително корпуси на оси, зъбни колела и лагери) и ще анулира гаранцията. Ние силно препоръчваме съвместимо натоварване, за да се гарантира както безопасност, така и икономичност.
Популярни тагове: задвижваща ос за тежки камиони, Китай производители на задвижващи оси за тежки камиони, доставчици, Централен едностепенен задвижващ мост, Задвижващ вал Задвижваща ос, Електрическа задвижваща ос, Интегриран задвижващ мост, Механична задвижваща ос, Задвижваща ос на ремаркето
