Направляваща ос на ремарке

Направляваща ос на ремарке
Детайли:
Проектиран да подобри значително гъвкавостта и безопасността на много{0}}осните конфигурации на ремаркета, нашата управляваща ос за ремарке активно управлява теглещите оси в отговор на движението на трактора. Този интелигентен дизайн намалява търкането на гумите, минимизира износването както на гумите, така и на пътните настилки и драстично подобрява маневреността в тесни пространства като докове и градски работни площадки, което води до значителни икономии на оперативни разходи и подобрена ефективност на автопарка.
Изпрати запитване
Описание
Изпрати запитване

Характеристики и материална конструкция

 

Кован кормилен накрайник:

Прецизно-изковани от високо-качествена стомана за изключителна якост на удар и устойчивост на умора в точката на централно напрежение.

01

Интегриран щифт и ролков лагер:

Осигурява плавен шарнир на кормилното управление с ниско-триене с минимални изисквания за поддръжка.

02

Тежка{0}}система за напречна щанга:

Свързва управляваните оси за синхронизирано движение на колелата, изградена с пръти с висока-опън и еластични съединения.

03

Механизъм за автоматично нулиране:

Позволява на оста автоматично да се върне в права позиция за безопасно движение на заден ход и стабилност на магистралата.

04

Издръжливо защитно покритие:

Многослойно{0}}устойчиво-на корозия покритие предпазва компонентите от пътни соли и сурови атмосферни условия.

05

 

Технически спецификации

 

Параметър Елемент

Спецификация

единица

Номинално натоварване на единична ос

10-25

T

Максимален ъгъл на завиване

35-45

степен

Диаметър на гредата на оста

168-219

мм

Модел на лагера

7220B, 7222B, 7224B

-

Диаметър на щифта

50-70

мм

Работен температурен диапазон

-40 до 120

степен

Ключови предимства на продукта

 

Драстично намаляване на износването на гумите: Може да удължи живота на гумите на ремаркето с до 35%, като практически елиминира търкането на страничната стена.
Превъзходна маневреност: Позволява по-тесни завои и по-лесна навигация в затворени зони, намалявайки риска от инциденти.
Намалено увреждане на пътната настилка: Минимизира страничните сили, които допринасят за износването на асфалта.
По-ниски оперативни разходи: Икономии от смяна на гуми, гориво (поради намалено съпротивление при търкаляне) и потенциални такси за ремонт на инфраструктурата.

Разширено инженерство и процеси

 

Нашите управляващи оси се произвеждат чрез-{1}}-роботизирано заваряване и компютърно{3}}контролирани обработващи центрове за несравнима прецизност. Основният кормилен механизъм е подложен на специализирана топлинна обработка за повишена издръжливост. Всяка единица е сглобена в чиста среда и е подложена на строги функционални тестове, включително тестове на цикъла на артикулация и анализ на деформацията на товара, гарантирайки надеждна работа при максимални номинални натоварвания.

Сценарии за първично приложение

 

Много{0}}осни ремаркета с ниска платформа и разтегателни ремаркета: За транспортиране на тежки машини, където прецизното позициониране е критично.
B-Влакове и дълги комбинирани превозни средства: Подобрява проследяването и стабилността на сложни настройки на ремаркета.
Високо{0}}товарни и логистични флоти: Работят в претъпкани разпределителни центрове и градски маршрути за доставка.
Специализирани танкери и превозни средства за насипни товари: където стабилността и намаленото износване на гумите са от първостепенно значение за безопасността и икономиката.

 

Услуги и поддръжка

 

Ние предлагаме цялостна поддръжка за системна интеграция, включително анализ на съвместимостта с вашето шаси на ремарке. Нашата глобална сервизна мрежа предоставя насоки за инсталиране, техническо обучение за екипите по поддръжката и готови комплекти резервни части. Предлага се и персонализирано проектиране за специфични ъгли на завиване или изисквания за натоварване.

 

ЧЗВ

 

Въпрос: Как управляващата ос знае кога да завие?

A: Той използва или механична връзка (теглич), или хидравлична система, свързана към трактора или водещата ос на ремаркето, като автоматично копира неговия радиус на завиване.

Въпрос: Безопасно ли е за скорост по магистрала?

О: Абсолютно. Системата включва механизъм за центриране/-блокиране, който стабилизира осите в права позиция по време на високо{2}}скоростно движение и маневри на заден ход.

Въпрос: Какво е основното изискване за поддръжка?

О: Редовно смазване на шарнирния болт и -напречната щанга, заедно с периодична проверка на системата за активиране (хидравлични линии или връзка), както е посочено в нашето ръководство.

Въпрос: Може ли тази система да бъде преоборудвана към съществуващо ремарке?

О: Модернизацията е възможна, но изисква значителна инженерна оценка на рамката и окачването на ремаркето. Препоръчваме да се консултирате с нашия технически екип за проучване на осъществимостта.

 

Популярни тагове: кормилна ос за ремарке, производители, доставчици на кормилна ос за ремарке, ос, Дискова ос, Интегрална ос, Мост на ос на полуремарке, Ос за специални превозни средства, Управляваща ос на ремаркето

Изпрати запитване