В рутинната поддръжка на автомобила се препоръчва смяна на маслото на задния мост на всеки 20 000 до 30 000 километра. Маслото на задния мост играе решаваща роля в скоростната система, действайки като "телохранител" за скоростите. Ако не се сменя дълго време, маслото може да се влоши, ускорявайки износването на зъбните колела и дори оказвайки отрицателно въздействие върху горивната ефективност. Този тип масло е хипоидно трансмисионно масло, специално проектирано за спирални зъбни колела.
За превозни средства със задно-задвижване на колелата е необходимо специално диференциално масло, докато-автомобилите със задвижване на четирите колела, особено тези, оборудвани с-диференциали с ограничено приплъзване, изискват съответното диференциално масло с ограничено{3}}приплъзване, за да се осигури оптимално смазване на всички компоненти на превозното средство. Освен това маслото за задния мост изпълнява множество задачи в системите за кормилно управление, трансмисия и задвижване, включително смазване, предотвратяване на корозия, потискане на вибрациите и намаляване на шума-наистина „спасението“ на скоростната трансмисия. Ето защо собствениците на автомобили трябва да проверяват редовно и незабавно да сменят маслото на задния мост, ако покаже обезцветяване или разреждане. Когато сменяте маслото, изборът на високо-качествено масло за задния мост от реномиран производител е ключът към осигуряването на здравето и работата на двигателя на автомобила.
