Основни характеристики
Монолитно жилищно строителство:
Изработен от единична стоманена изковка или прецизна-заварка, елиминирайки потенциални слаби точки и несъответствие.
01
Интегрирани краища на шпиндела:
Шпинделът е безпроблемно вграден в гредата на оста, осигурявайки изключителна устойчивост на огъване и усукващи сили.
02
Предварително-обработени монтажни повърхности:
Всички пружинни накладки, монтажни точки на спирачките и интерфейсни точки на окачването са прецизно-обработени за гарантирано прилягане и подравняване.
03
Легирана стомана с-висока якост:
Използва специализирана, фино{0}}зърнеста стомана, проектирана за оптимално съотношение-към-тегло и устойчивост на удар.
04
Пълна цялост на запечатване:
Дизайнът-от една част минимизира пътищата на изтичане на течности за главини и диференциали.
05
Технически спецификации
|
Параметър Елемент |
Спецификация |
единица |
|
Номинално натоварване на единична ос |
5-40 |
T |
|
Максимален входен въртящ момент |
1200-5000 |
N·m |
|
Коефициент на намаляване |
3.54-6.17 |
- |
|
Ефективност на трансмисията |
По-голямо или равно на 96 |
% |
|
Wheel Track |
1400-2200 |
мм |
|
Работен температурен диапазон |
-40 до 120 |
степен |
|
Тип предавка |
Спирала Скосяване / Хипоид |
- |
|
Ниво на шум |
По-малко или равно на 75 |
dB |
Избор на материал
Сърцевината е произведена от S355ML или еквивалентна ниско-легирана стомана с висока -опън, известна с отличната си заваряемост и якост на умора. Критичните краища на шпиндела са изковани от 42CrMo4 или подобна хром-молибденова сплав, която след това е термично-обработена, за да се постигне твърда,-устойчива на износване повърхност, като същевременно се поддържа здрава,-поглъщаща ударите сърцевина.
Производствен процес и технология
Производството започва с компютърно-оптимизирано рязане на греди и роботизирано заваряване на под-сглобка при контролирана атмосфера. Критичните зони се подлагат на-топлинна обработка за облекчаване на напрежението. Краищата на шпиндела са завършени чрез CNC струговане и шлайфане. Цялата сглобка се обработва чрез бластиране и 7-етапна линия за предварителна обработка с фосфатиране преди нанасяне на трайно епоксидно-полиестерно хибридно прахово покритие. Окончателната проверка включва ултразвуково изпитване на заваръчните шевове и проверка на 3D координатна измервателна машина (CMM).
Сценарии за първично приложение
- Тежки-камиони и ремаркета: За дърводобив, добив и транспорт на насипни товари.
- Специализирани превозни средства с твърдо шаси: Включително камиони за отпадъци, бетонобъркачки и пожарни коли.
- Селскостопанско и промишлено оборудване: За фуражни вагони с голям-капацитет, нискотоварни-товарни машини и терминални влекачи.
- Задни оси за автобуси: Където издръжливостта и безопасността на пътниците са от първостепенно значение.
услуги
Ние предоставяме пълна поддръжка за интегриране на осова система, от анализ на натоварването до дизайн на интерфейса на шасито. Нашите услуги включват персонализирано съвпадение на боята, -проверка на монтажа преди доставката и изчерпателни пакети с технически данни (TDP). Глобална мрежа осигурява техническа поддръжка на място и специална доставка на резервни части.
ЧЗВ
Въпрос: Кое е основното предимство пред „горещо валцована и пресована“ осова греда?
О: Интегрираният дизайн предлага превъзходни, последователни свойства на материала и геометрична прецизност, което води до по-добро подравняване, по-малка концентрация на напрежение и по-дълъг живот на умора в сравнение с традиционните методи.
Въпрос: Как този дизайн влияе на ремонта и поддръжката?
О: Въпреки че корпусът не -обслужва като единица, всички носими компоненти (главини, спирачки, лагери) са стандартни и лесно заменяеми. Постоянното подравняване елиминира необходимостта от коригиращи шайби.
Въпрос: Можете ли да поставите персонализирани монтажни скоби или повдигащи механизми?
О: Да, ние предлагаме заваряване по поръчка и машинна обработка на спомагателни скоби (за въздушни резервоари, клапанни блокове, повдигащи цилиндри) директно върху гредата на оста по време на производството.
Въпрос: Какво е вашето време за изработка на-разработени единици?
О: За конфигурации извън нашия стандартен каталог, типичното време за проектиране и производство е 6-8 седмици, в зависимост от сложността на спецификацията.
Популярни тагове: интегрална ос, Китай интегрална ос производители, доставчици, ос, Хидравлична управляваща ос, Интегрална ос, повдигаща се ос, Мост на ос на полуремарке, Ос за специални превозни средства
